X-47A
X-47A Pegasus
- Comprimento: (m) 5,95
- Envergadura: (m) 5,94
- Altura: (m) 1,86 m
- Motores/Empuxo: 1× Pratt & Whitney JT15D-5C turbofan, 3,190 lbf (14.2 kN)
- Velocidade máxima: "high subsonic"
- Peso vazio : 1,740 kg
- Peso Carregado : 2,212 kg
- Peso max. decol (kg): 2,678 kg
- Vel. cruzeiro: "high subsonic"
- MMO/VMO: "high subsonic"
- Alcance (km): 2,778+
- Teto de Serviço: 12,192+ (40.000+ ft)
- Armamento: Nenhum (ISR)
O Pegasus veículo aéreo não-tripulado foi inicialmente desenvolvido sob o financiamento privado pelo setor de sistemas integrados de Northrop Grumman em El Segundo, na Califórnia. Pegasus recebeu sua designação X-47A, em junho de 2001.
O X-47A forneceu uma prova de conceito para a Projetos de Pesquisa Avançada Agência de Defesa (DARPA) e do programa da Marinha dos EUA UCAV-N, e é em espiral 0 no programa de desenvolvimento espiral voltado para necessidades da Marinha dos EUA. Um programa similar gerido pela DARPA e da Força Aérea dos EUA cobriram o desenvolvimento do Boeing X-45 dirigida a exigência da Força Aérea dos EUA.
DARPA anunciou o programa conjunto veículos aéreos não tripulados de combate (J-UCAS) para atender tanto a Força Aérea e as exigências navais.
Videos
Ja esse o X47-B é utilizado pela marinha
