Ω Ômega -C.E.U Centro de estudos ufológicos : Skycar M400

Velocidade máxima: 531 km/h

Autonomia de voo: 1.448 km

Peso: 1.088 kg

Comprimento: 5,90 m

Velocidade de cruzeiro: 491 km/h

Custo unitário: USD 500.000–500.000 (2008)

Tipo de motor: Motor Wankel

Moller International desenvolveu um veículo conceito que pode executar decolagem vertical e pouso (VTOL), como um helicóptero, voar como um avião e dirigir curtas distâncias na terra, como um carro. Este veículo inovador, chamado de M400 Skycar, é capaz de atingir velocidades de até 375 mph (cerca de 600 milhas por hora). Desde que está no ar, o Skycar não é restringida pelo limite de velocidade da estrada ou por engarrafamentos. Se for bem sucedido, o M400 Skycar poderia ser o próximo grande passo na área de transporte pessoal.

Dr. Paul S. Moller foi inventar e desenvolver Skycars desde 1962, quando ele construiu o primeiro protótipo de um veículo VTOL, chamado de XM-2 Skycar ,O M400 Skycar é o último de uma série de inovador Skycars desenvolvido por sua empresa. Um modelo anterior extremamente bem sucedido é o de dois passageiros M200X Skycar, que concluiu com êxito mais de 200 voos de teste desde 1989.

Uma vez que um computador controla o vôo, todo o piloto do M400 Skycar é obrigado a fazer é mover os controles na direção em que ele quer ir. Isto é conseguido através de uma variedade de tecnologias proprietárias. A célula do Skycar é construído de plástico reforçado com fibra (FRP), é um material que tanto aerodinâmico e forte, e fornece o veículo com a estabilidade e a segurança. Outra razão Moller escolheu FRP é que é leve, permitindo que o veículo para se obter uma relação favorável de potência-peso.

Seguro a descolagem ea aterragem do M400 Skycar requerem uma grande quantidade de energia. Portanto, Moller necessário para projetar um motor que era ao mesmo tempo forte e leve. Além disso, a empresa queria que o Skycar ser econômico em termos de manutenção e preço de compra, e ambientalmente amigável.

Por estas razões, Moller International decidiu usar um motor rotativo que emprega carcaças de alumínio, portabilidade periférica e um rotor refrigerado a ar. Seus motores rotativos foram desenvolvidos a partir da tecnologia obtida a partir Outboard Marine Corporation (MAC) e são do Wankel-Type. O modelo de 150 HP na M400 geralmente usa gasolina sem chumbo, mas tem sido demonstrado movidos a óleo diesel e do gás natural também. Usando gasolina, o M400 pode ser esperado para chegar a mais de 20 mpg. Para coroar as suas muitas vantagens, o motor rotativo também é muito pequeno e pode ser facilmente substituído.

O M400 Skycar é um modelo de quatro lugares que pode ser alterado para acomodar seis passageiros ou de um passageiro. O Skycar tem um intervalo 750 milhas (cerca de 1,200 km), e a 36.000 pés (aprox. 11.000 m) teto. Além disso, ele pode subir mais do que uma milha verticais por minuto.

Múltipla arranjo fã canalizado do Skycar é projetado para gerar baixo ruído do ventilador usando velocidades de carregamento impulso e ponta modestas. A empresa deverá reduzir o nível de ruído do Skycar o suficiente para permitir o uso urbano.

Dr. Paul S. Moller foi inventar e desenvolver Skycars desde 1962, quando ele construiu o primeiro protótipo de um veículo VTOL, chamado de XM-2 Skycar ) vídeo aqui ). O M400 Skycar é o último de uma série de inovador Skycars desenvolvido por sua empresa. Um modelo anterior extremamente bem sucedido é o de dois passageiros M200X Skycar, que concluiu com êxito mais de 200 voos de teste desde 1989.